Задвижка клиновая фланцевая с невыдвижным шпинделем – запорный чугунный фитинг, изготовленный отливками.
Характеристики
Производится из высокопрочного чугуна с графитом или серого чугуна методом отливки и штамповки.
Чугун с пластинчатым или шаровидным графитом придает изделиям прочность, твердость, коррозионную стойкость и долговечность. В то же время чугун достаточно хрупкий материал, который ломается при точечных ударах.
Состоит из корпуса с крышкой и клинового запорного элемента. Клин, или запорный элемент располагается между двух рабочих седел и служит для перекрытия движения рабочего потока. Жидкость циркулируют по сквозном каналу внутри корпуса. При повороте на 90 градусов клин погружается в жидкость и полностью перекрывает проход.
У клиновых задвижек два рабочих положения: закрыто и открыто.
Клиновый затвор статичен и всегда находится в жидкости, поэтому срок эксплуатации снижается.
Обладает малым весом, компактными размерами, небольшой строительной высотой, что позволяет монтировать задвижку на малоразмерные трубы.
Устройство легко и просто монтируется, обладает малым гидравлическим сопротивлением.
Тип соединения с трубой: фланец, муфта.
Показатели химической инертности: высокие (не разрушается при контакте с щелочами, кислотами, бактериями и микроорганизмами).
Поверхность задвижки не окисляется, не ржавеет, не трескается.
Тип рабочей среды: нефть, вода, техническая вода, пар, технические газы.
Применение
Задвижка клиновая чугуна с невыдвижным шпинделем устанавливается на путепроводах и магистралях общего и специального назначения, тепломагистралях, очистных сооружениях, ГВС и ХВС системах водоподачи