Стальные задвижки, в Казахстане или в любой другой стране мира, состоят из трех элементов – корпуса, запорного узла и органов управления. Корпус производится методом литья, благодаря чему он является цельным и может противостоять гидравлическим скачкам разной силы. По краям находятся своеобразные выступы – фланцы, откуда и пошло название арматуры. Что касается запорного узла, то он работает по принципу гильотины. Затвор оформляется в виде небольшой заслонки, которая перекрывает движение потока в поперечном направлении. При необходимости пластина опускается, изменяя диаметр пропускного отверстия или и вовсе закрывая его. Органы управления оформлены в виде винтовой пары и соединены с затвором. Таким образом, когда мы вкручиваем ручку, то смещаем запорные элемент вниз, а выкручивая поднимаем его назад.